Ceļu satiksmes drošības tiesiskais regulējums Latvijā

Abstract

Bakalaura darba tēma ir ‘’Transportlīdzekļu vadītāju tiesības, pienākumi un atbildība ceļu satiksmes drošībā’’. Darba mērķis ir, izanalizējot tiesību aktus par transportlīdzekļu vadītāju tiesībām un pienākumiem ceļu satiksmes drošībā, konstatēt problēmas un rast iespējamos risinājumus normatīvo aktu pilnveidošanai Darba gaitā izpētīts, ka transportlīdzekļu vadītāju pārkāpumu ierobežojošais tiesiskais regulējums ir nepilnīgs. Tajā konstatētās nepilnības rada rīcības brīvību regulāriem likumpārkāpējiem nesaņemt atbilstošu sodu, kā rezultātā netiek pilnvērtīgi uzlabota ceļu satiksmes drošība un rada problēmas pilnvērtīgi kontrolēt vai panākt ceļu satiksmes drošības uzlabošanos, ietekmējot transportlīdzekļu vadītāju braukšanas paradumus. Lai veicinātu likumdevēja mērķa sasniegšanu, mazinātu ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumus ātruma pārsniegšanas jomā, darba autore piedāvās izdarīt grozījumus normatīvajā regulējumā. Darbs sastāv no ievada, trīs nodaļām, vairākām apakšnodaļām un nobeiguma. Darba pirmajā nodaļā ir vispārīgi aprakstīts un analizēts ceļu satiksmes drošības jēdziens, tā vēsture. Darba otrajā nodaļā tiek analizētas Latvijas normatīvajos aktos ietvertās normas, kas atbild par transportlīdzekļu vadītāju tiesību un pienākumu ceļu satiksmes drošībā, kā arī analizēti Eiropas Savienības normatīvie akti un Savienības valstu pieredze šajā jautājumā. Trešajā nodaļā autore pētīja pārkāpumu uzskaites punktu sistēmas tiesisko regulējumu. Darba nobeigumā sniegti darba autores gūtie secinājumi un priekšlikumi. Darbs sastāv no 58 lappusēm.

The topic of the bachelor's thesis is "Rights, Duties and Responsibilities of Drivers in Road Safety". The aim of the work is to identify the problems and find possible solutions for the improvement of regulatory enactments by analyzing the legislation on the rights and obligations of drivers in road safety. In the course of the work, it has been investigated that the legal framework restricting the violation of drivers is incomplete. The shortcomings identified in it leave room for regular offenders not to be adequately punished, which does not lead to a full improvement in road safety and makes it difficult to fully control or achieve an improvement in road safety by affecting drivers' driving habits. In order to promote the achievement of the goal of the legislator, to reduce violations of road traffic regulations in the field of speeding, the author will propose to make amendments to the regulatory framework. The work consists of an introduction, three chapters, several subsections and a conclusion. The first chapter describes and analyzes the concept of road safety and its history. The second chapter analyzes the norms included in the Latvian regulatory enactments, which are responsible for the rights and obligations of drivers in road safety, as well as analyzes the European Union regulatory enactments and the experience of the Union countries in this matter. In the third chapter, the author studied the legal regulation of the system of violation registration points. At the end of the work the conclusions and suggestions obtained by the author are given. The work consists of 58 pages.