Agresīvas braukšanas kā administratīvais pārkāpums: tiesiskie un praktiskie aspekti

Abstract

Bakalaura darba tēma ir „Agresīvas braukšanas kā administratīvais pārkāpums: tiesiskie un praktiskie aspekti”. Darba autors ir Rīgas Stradiņu universitātes Juridiskās fakultātes Profesionālās bakalaura studiju programmas „Policijas darbs” students Jānis Šulcs. Darba zinātniskais vadītājs Mg.iur. Artis Velšs. Bakalaura darbs sastāv no četrām nodaļām. un 59 lapām. Pirmā nodaļa ir „Transportlīdzekļu agresīvas braukšanas vispārīgs tiesiskais raksturojums”. Otrā nodaļa ir „Transportlīdzekļu agresīvas braukšanas objektīvo pazīmju kopums” . Trešā nodaļa ir „Transportlīdzekļu agresīvas braukšanas subjektīvo pazīmju kopums’’. Ceturtā nodaļa ir ,, Transportlīdzekļu agresīvas braukšanas praktiskie aspekti’’. Bakalaura darbā apskatītā tēma „Agresīvas braukšanas kā administratīvais pārkāpums: tiesiskie un praktiskie aspekti” pašreiz ir ļoti aktuāla, jo uz autoceļiem ir ļoti liels ceļu satiksmes negadījumu skaits un cietušo un bojā gājušo personu skaits, kā arī aktualitāti iezīmē par agresīvas braukšanas ierobežošanu vai apkarošanu atbildīgo institūciju materiāli tehniskās bāzes atjaunošana. Pati transportlīdzekļu agresīva braukšana ir administratīvs pārkāpums, kas izdarīts pret ceļu satiksmi. Šī pārkāpuma nozīmīgumu raksturo tas, ka gan nacionālā, gan Eiropas līmenī tiek meklēti risinājumi un pastiprināts atbildīgo institūciju darbs, lai samazinātu uz ceļa izraisīto ceļu satiksmes negadījumu skaitu kā arī tajos bojā gājušo un cietušo skaitu. Arī ikdienā masu informācijas līdzekļos redzami dažādi video, kuros saskatāmas agresīvas braukšanas pazīmes. Pētījuma objekts ir „Tiesiskās attiecības transportlīdzekļa agresīvas braukšanas gadījumā”. Pētījuma priekšmets ir „ Tiesiskais regulējums un tā piemērošana transportlīdzekļa agresīvas braukšanas gadījumā”. Bakalaura darba mērķis ir rast risinājumus normatīvo aktu, kas regulē transportlīdzekļu agresīvas braukšanu, pilnveidošanai un izpētīt normatīvo regulējumu. Konstatējot nepilnības tiesiskajā regulējumā, sniegt priekšlikumus, kas varētu tās novērst. Lai sasniegtu izvirzīto mērķi, nepieciešams veikt šādus uzdevumus: 1. Izpētīt transportlīdzekļa agresīvas braukšanas vispārīgo tiesisko raksturojumu; 2. Izpētīt transportlīdzekļa agresīvas braukšanas pārkāpuma sastāvu; 3. Izpētīt administratīvā pārkāpuma procesus un tiesu lēmumus, kas attiecas uz transportlīdzekļu agresīvu braukšanu Bakalaura darbā tiks izmantotas aprakstošā, sistēmiskā, dedukcijas, vēsturiskā, analīzes, gramatiskā un teleoloģiskā pētniecība metodes

The subject of the bachelor thesis is "Aggressive driving as an administrative offense: legal and practical aspects". The author of the bachelor thesis is Jānis Šulcs, a student of the "Police Work" professional bachelor's study program at the Faculty of Law of Riga Stradins University. The scientific leader of the work Mg.iur. Artis Velšs. The bachelor thesis consists of four chapters and 59 pages. The first chapter is "General legal characteristics of aggressive driving of vehicles". The second chapter is "A set of objective signs of aggressive vehicle driving". The third chapter is "A set of subjective signs of aggressive vehicle driving". The fourth chapter is "Practical aspects of aggressive driving of vehicles". The topic discussed in the bachelor's thesis, "aggressive driving of vehicles" is currently very significant, because there are a very large number of road traffic accidents and the number of injured and dead persons on the roads, and material and technical base of the institutions responsible for limiting or combating aggressive driving renewal material and technical base to combat aggressive driving. Aggressive driving of vehicles itself is an administrative offense committed against road traffic. The importance of this violation is characterized by the fact that solutions are being sought both at the national and international level and the work of the responsible institutions has been strengthened in order to reduce the number of road traffic accidents as well as the number of deaths and victims caused by aggresive driving. Also, on a daily basis, we can see in the mass media various videos showing aggressive driving. The object of the study is "Legal relations in case of aggressive driving of a vehicle". The subject of the study is "Legal regulation and its application in case of aggressive driving of the vehicle". The aim of the bachelor's thesis is to find solutions for the improvement of the legal acts that regulate the aggressive driving of vehicles and to study the legal regulation. When identifying gaps in the legal regulation, give proposals that could eliminate them. In order to achieve the set goal, it is necessary to perform the following tasks: 1. Study the general legal characteristics of aggressive driving of the vehicle; 2. To study the structure of the offense of aggressive driving of the vehicle; 3. To study administrative offense processes and court judgements related to aggressive driving of vehicles Descriptive, systemic, deductive, historical, analytical, grammatical and teleological research methods will be used in the bachelor thesis.