Tiesiskie un praktiskie problēmjautājumi nesankcionētu bezpilota gaisa kuģu lidojumu identificēšanā

Abstract

Maģistra darba tēma – Tiesiskie un praktiskie problēmjautājumi nesankcionētu bezpilota gaisa kuģu lidojumu identificēšanā. Pētījuma mērķis - izvērtēt tiesiskā regulējuma un tā piemērošanas prakses problēmjautājumus, kas saistīti ar nesankcionētu bezpilota gaisa kuģu lidojumu identificēšanu un sodu piemērošanu, kā arī izstrādāt priekšlikumus tiesiskā regulējuma pilnveidošanai šajā jomā. Pētījuma objekts - tiesiskās attiecības, kas saistītas ar bezpilota gaisa kuģu izmantošanas ierobežošanu un valsts uzraudzības mehānismiem. Pētījuma priekšmets - normatīvā regulējuma piemērošanas problēmjautājumi nesankcionētu bezpilota gaisa kuģu lidojumu identificēšanā un sodu piemērošanā. Pētījuma jautājums - kādi ir galvenie trūkumi spēkā esošajā tiesiskajā regulējumā un tā piemērošanā attiecībā uz nesankcionētu bezpilota gaisa kuģu lidojumu identificēšanu un sodu piemērošanu, un kā tos iespējams novērst? Pētījuma uzdevumi: 1. Izpētīt tiesisko regulējumu par bezpilota gaisa kuģiem; 2. Izpētīt un skaidrot, kas tieši ir nesankcionēts bezpilota gaisa kuģa lidojums; 3. Konstatēt problēmjautājumus bezpilota gaisa kuģu nesankcionētu lidojumu identificēšanā un sodu piemērošanas praksē; 4. Izstrādāt priekšlikumus šo problēmu risināšanai un tiesiskā regulējuma pilnveidošanai Pētījumā analizēti tiesiskie un praktiskie aspekti, kas saistīti ar nesankcionētu bezpilota gaisa kuģu lidojumu identificēšanu un kontroles mehānismu piemērošanu. Darbā vērtēts esošais tiesiskais regulējums nacionālajā un Eiropas Savienības līmenī, identificējot normatīvo aktu piemērošanas nepilnības un tehnoloģiskos izaicinājumus. Darbs veltīts nesankcionētu bezpilota gaisa kuģu lidojumu identificēšanas problemātikai. Tajā analizēts esošais normatīvais regulējums Latvijā un Eiropas Savienībā, kā arī tā praktiskā piemērošana. Pētījuma rezultāti liecina, ka tiesību normas bieži nav pielāgotas mūsdienu tehnoloģiskajām iespējām. Pētījumā skaidrots, ka Latvijā pastāvošais regulējums, lai arī formāli pielāgots ES tiesību aktiem, praksē netiek piemērots pietiekami efektīvi. Tiesību normas trūkst elastības, un iestādēm nereti nav ne tehnisko, ne juridisko līdzekļu pārkāpumu konstatēšanai un pierādīšanai.

Pētījumā secināts, ka efektīvas identificēšanas priekšnoteikums ir attālinātās identifikācijas sistēmu ieviešana, vienota bezpilota gaisa kuģa reģistra izveide un saskaņota sankciju piemērošana. Darbs ietver konkrētus priekšlikumus normatīvā regulējuma precizēšanai un iestāžu kapacitātes stiprināšanai, lai nodrošinātu sabiedrības drošību un operatīvu pārkāpumu novēršanu. Pētījums sastāv no 71 lapām un 15 pielikumiem. Izmantoti 54 literatūras avoti.Topic оf thе master's thesis - Legal and practical issues in identifying unauthorized unmanned aerial vehicle flights The purpose of the study - to evaluate the problematic issues of the legal framework and its application practice related to the identification of unauthorized unmanned aircraft flights and the application of penalties, as well as to develop proposals for improving the legal framework in this area. Thе оbjеct оf the study - legal relations related to restrictions on the use of unmanned aircraft and state oversight mechanisms. Thе subject оf the study – issues of application of regulatory framework in identifying and imposing penalties for unauthorized unmanned aircraft flights. The studys research question - what are the main shortcomings in the current legal framework and its application regarding the identification and enforcement of unauthorized drone flights, and how can they be addressed? Tasks of the study: 1. Study the legal framework on unmanned aircraft; 2. Study and explain what exactly is an unauthorized flight of an unmanned aircraft; 3. Identify problematic issues in the identification of unauthorized flights of unmanned aircraft and the practice of applying penalties; 4. Develop proposals for solving these problems and improving the legal framework. The study analyses the legal and practical aspects related to the identification of unauthorized unmanned aerial vehicle flights and the application of control mechanisms. The paper evaluates the existing legal framework at both national and European Union levels, identifying shortcomings in the application of regulatory acts and the technological challenges. The thesis is dedicated to the issue of identifying unauthorized unauthorized unmanned aerial vehicle flights. It examines the current regulatory framework in Latvia and the European Union, as well as its practical implementation. The findings indicate that legal norms are often not adapted to modern technological capabilities. The study explains that although the existing Latvian regulation is formally aligned with EU legislation, in practice it is not applied effectively. The legal framework lacks flexibility, and the responsible institutions often lack the technical and legal means to detect and prove violations. The research concludes that effective identification requires the introduction of remote identification systems, the establishment of a unified unauthorized unmanned aerial vehicle register, and the harmonized application of sanctions. The thesis includes specific proposals for improving the regulatory framework and strengthening institutional capacity to ensure public safety and the prompt resolution of violations. The research consists of 71 pages and 15 attachments. 54 literary sources were used.